| 品牌：FAG | 型号：QJ210-MPA | 内径：50mm |
| 外径：105mm | 精度等级：SP |
高速FAG轴承的安装配合与调整：
1.高速FAG轴承的配合和游隙由于高速FAG轴承既要按高精度FAG轴承要求，又要按高温FAG轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：
（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；
（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持FAG轴承的精度和工作性能，这是有难度的。
为了***FAG轴承安装后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下***过盈量对于高速FAG轴承可能是无效的。
如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在***速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使FAG轴承的dmn值突破300万的大关。
高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下***过盈量对于高速FAG轴承可能是无效的。
如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在***速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使FAG轴承的dmn值突破300万的大关。
在考虑高速FAG轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求FAG轴承在工作状态下，即在工作温度下有的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心***对位的状态下形成的。由于高速FAG轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球FAG轴承的游隙。
在考虑FAG轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定***变形的可能性。
2.对主机相关零件的要求
高速FAG轴承要求FAG轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装FAG轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到FAG轴承运转时的高速因素和高温因素。
(1)在NTN进口轴承安装之前，应该用适当的测量工具按设计图纸上的技术要求规定，检查轴和座孔以及有关零件的加工质量(如尺寸精度、形状精度和表面粗糙度等)。
(2)轴和座孔的装配表面上如有碰伤、毛刺、锈斑或固体微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在，不仅会使轴承安装困难并使安装位置不正确，而且固体微粒如落入NTN进口轴承内就会起研磨作用，当NTN进口轴承旋转时就会磨伤或擦伤轴承的工作表面，所以在安装之前必须仔细加以检查，如发现有上述缺陷，应加以修正。例如利用油锉除去毛刺、凸起碰痕、锈斑，并用细砂布打光，又如清洗固体微粒、污物等。
(3)应将装配表面用洁净的汽油、煤油、甲苯或二甲苯等溶液清洗洁净，并用洁净的抹布擦干，再涂上薄薄一层润滑油，这样可使安装操作更方便。
(4)临安装时打开NTN进口轴承封装，将它浸入上述汽油等液体中以手轻缓地转动，要***保持架，滚动体以及滚道表面的封装油***被清洗洁净。
(5)清洗大量NTN进口轴承时，先用温度为90～100℃的热机油淋烫以使封装油熔化，同时用无锋口且不落屑的工具挖净全部旧油，再淋烫几分钟，然后用煤油冲洗去机油，***再用汽油清洗一遍。清洗洁净后，应戴上薄膜手套将轴承放在工作台上的洁净的布上或纸上晾干。
对现代高质量的轴承来说，其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中，使用寿命受各种不同因素的影响，包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。
因此ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数，把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法，来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数a，SKF采用了疲劳负荷极限Pu的概念，类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外，SKF寿命修正系数aSKF也采用了润滑状况（粘度比）和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。
SKF额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p如果速度是恒定的，寿命可以运用方程式，以工作小时数来表示Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10，其中Lnm = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转a1 = 寿命可靠性系数，aSKF = SKF寿命修正系数= 基本额定动负荷，KNP = 等效动负荷,KN
n = 旋转速度， r/minp = 寿命计算方程式的指数3 用于球轴承10/3用于滚子轴承
1) 系数 n 代表失败可能性, 例如：即区别在必须可靠性和100 % 之间。
在一些情况下，不用百万转或者小时数，而用别的单位来表示轴承寿命更为可取。例如，用于公路、铁路交通工具的车轴轴承的轴承寿命通常用运行公里数来表示。
目前，NTN进口轴承得到了越来越国内用户的使用与认可。如何对NTN进口轴承进行选择，以及它安装使用技巧等方面的知识也受到越来越多的用户欢迎。 NTN进口轴承的选择与使用时的注意事项是NTN轴承选定的基本概要，如滚动NTN轴承的种类、类型及尺寸是多少。为了***机械装置发挥出预期的性能，轴承的使用寿命得到应有的使用年限，大家在选择NTN时选出***的轴承是非常关健的一步。 为选到适宜的NTN进口轴承，需要从多方面进行分析。从各个角度进行研究、评价有关选择NTN轴承的程序时，应按下列的顺序进行：首先要掌握机械装置和NTN轴承的使用条件等，然后要明确对NTN进口轴承的要求，***再选定NTN轴承的类型、配置方式、轴承尺寸、规格和NTN轴承的安装方法。 在机械的主机中安装好了NTN轴承后，便可对轴承进行测量。测其主轴的径向跳动，在测量过程中你会发现其每一转的测值都有一定的变化；连续进行测量时，就可发现经过一定转数后此变化会近似地重复出现。 衡量以上的数值变化程度的指标叫循环旋转精度。在测量期间，数据变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的‘准周期’。若准周期内的量值变化幅值大，就说明循环旋转精度差。当对主轴加以适当的预负荷时，转速逐步下降至接近义务转速，以实行NTN轴承的‘磨合’ 作用，这样就提高了主轴的循环旋转精度。
